元自衛官の時想(27) 空自救難ヘリの墜落事故と救出に思う

    10月17日 航空自衛隊浜松基地に所在する浜松救難隊のUH60J救難ヘリコプタ-が午後5時51分に浜松基地を離陸し、同57分に管制機関と最後の交信をして以降、同6時2分浜松基地の南約30キロの海上でレ-ダ-から消失した。

 夜間訓練に飛び立ち緊急連絡なく消息を絶ってから、懸命の捜索活動にもかかわらず、依然として乗員4名の行方が不明である。乗員のヘルメットや靴などが発見されている。

 この航空事故のニュ-スは、17日夕方、いち早くスマホで知った。OBの一人として、現職から30年近く離れても、作戦部隊の各級司令部勤務と若い時代に要撃管制官としてレ-ダ-で戦闘機等を管制した経験から、各級指揮所の開設、情報収集と救難活動の発動などが手に取るようにわかるだけに、第一夜はヘリの往来が絶え間なく聞こえ、無事の救出を願って、その都度目を覚ますことになった。我が家の2階からは心なしか基地・飛行場付近は明るく感じられた。

 搭乗員家族の不安と心痛は想像に絶するものがあり、何とか搭乗員を発見して救出してもらいたいと祈っている。

  空自救難ヘリがレ-ダ-航跡消失してからの状況については、航空自衛隊ホ-ムぺ-ジによる航空幕僚監部の報道発表を最も重視し、新聞・テレビ報道に注目している。

何としても最優先は、人員の発見と救出である。夜間訓練発進からレ-ダ-航跡消失に至るまでの状況、発生原因その他は、航空事故調査委員会の調査に待つ以外にないであろう。いたずらに想像や推測は事実の究明を妨げることになるからである。

f:id:y_hamada:20171019205821j:plain

 2017年10月18日

浜松基地所属ヘリ(UH-60J)のレーダー航跡消失について(第3報)

f:id:y_hamada:20171019210001j:plain

f:id:y_hamada:20171019210147j:plain

 《 航空幕僚監部報道発表資料 出典 》

2. 浜松救難隊の任務と活躍「大震災や豪雨の被災地で活動」

f:id:y_hamada:20171019225815j:plain

《 平成29年10月19日中日新聞の記事 》

3.救難部隊の活動 の一端 「救難活動の最後の砦」 

f:id:y_hamada:20171019225621j:plain

《 平成29年10月19日産経新聞の記事、空・海の救難隊員については、元自衛官の時想(24)「 第15回 国民の自衛官」に選ばれた隊員及び部隊の横顔(3)でも紹介した。 》 

4.救難捜索活動のヘリ

f:id:y_hamada:20171018060517j:plain

f:id:y_hamada:20171018060502j:plain

《 10月18日未明、捜索機は浜松基地に帰ってきた。救難ヘリの捜索活動では、海上自衛隊の艦艇や海上保安庁の巡視船などの出動が報じられており、陸海空からの大規模な捜索・救出活動が展開されている。》

f:id:y_hamada:20171018055730j:plain

 

《 10月18日午前5時57分ごろ浜松基地の方向、基地は全機能を傾注して捜索活動を行ったであろう。ヘリの捜索活動の往復のたびに搭乗員の救出と部隊活動の無事を祈った。》

5. 救難装備品等

10月15日 浜松航空祭(エア・フェスタ浜松2017)における救難装備品の展示

f:id:y_hamada:20171015110415j:plain

f:id:y_hamada:20171015110429j:plain

f:id:y_hamada:20171015110534j:plain

f:id:y_hamada:20171015110538j:plain

f:id:y_hamada:20171015110550j:plain